Bruxelles, Belgium
Place Saint-Lazare 2
N/A
+32 80094001
Wheelchair-accessible entrance
Brussels charted 2020’s Number One city on Earth for the worse bike lanes. Endangering everyone.
like
Horrible experience. Persons responsible didn't answer emails, the departments involved are not even reachable by telephone (!!) and no-one was able to give me an answer to my question, even though my question was about their core responsibility being Brussels Mobility. I am waiting about 1 month now and have heard nothing. This is ridiculous.
Depuis 2020 la politique appliquée n'est pas assez structurelle et pas en ligne avec les citoyens (malgré des sois-disant sondages à score Stalinien). Les impacts sont négligés et le refus de dialogue est latent.
Hallucinant!! Gestion catastrophique des voiries de la capitale. Promouvoir le cyclisme dans une ville où il y a des cratères partout ... C'est déjà super dangereux en voiture
L'enfer sur terre ? En voiture à Bruxelles. J'ai habité en Chine dans des villes où la densité de population et le nombre de véhicules sont bien supérieurs et ça roule pourtant mieux !! Chaque mesure est faite pour créer plus de problème. Les vraies mesures n'arrivent pas.
Ayant étè surpris conduisant une auto et pas une moto ...venant de la ch.de Waterloo en tournant vers le bois de la Cambre par un îlot non signalé.(Carrefour avec l' avenue de Fré). Mon garagiste me signale de nombreux dégáts au niveau du soubassement. J informe le service mobilité concerné qui après 8 mois me répond enfin..; qu ils ne sont plus tenus,ni obligés de signaler quoi que ce soit en vertu d une loi de 1987... Heureusement qu il n y a pas eu mort d homme!
Toute ma jeunesse j'ai circulé en transport en commun à bxl. Ecole, sport, amis,... J'ai béni le jour ou j'ai pu enfin conduire une voiture. J'ai gagné tellement de temps. Essayez d'aller de Forest (St Denis) à l'ULB !!
Votre politique visant à rendre la vie des automobilistes plus difficiles est déplorable. Venez avec une offre alternative plus attrayante de transport public, de RER et arrêter avec les avantages fiscaux octroyés aux véhicules de sociétés. Coordonner vos politiques au niveau régional et fédéral.
Deli
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